Herziening van Cub Cadet-benzine-sneeuwblazers: voor- en nadelen, kenmerken, kosten, meningen van klanten

Na hevige sneeuwval krijgen eigenaren van privégebieden te maken met sneeuwbanken. Het zal niet mogelijk zijn om ze te negeren, omdat ze binnen een paar uur dichter zullen worden en het moeilijk zullen maken om het object te naderen of te bereiken.

Met sneeuwruimapparatuur kunt u de situatie gemakkelijk en snel corrigeren. Voor het ruimen van kleine oppervlakken kunt u zich beperken tot een sneeuwblazer van het merk Cub Cadet.

Lees het artikel over wie de machines produceert, welke voor- en nadelen ze hebben, wat echte gebruikers ervan vinden en meer.

Fabrikant

De productie van sneeuwblazers wordt uitgevoerd door het bedrijf Cub Cadet, dat deel uitmaakt van het grote MTD-concern. Het merk was voorheen eigendom van McCormick Harvesting Machine., maar vanwege de moeilijke financiële situatie werd het verkocht.

Dit gebeurde in 1981, hoewel de geschiedenis van het merk in 1902 begint. Het was echter in de jaren 80 dat het bedrijf zijn definitieve naam kreeg: Cub Cadet.

Sindsdien is de technologie verbeterd en aangepast aan de behoeften van de moderne samenleving. Het hoofdkantoor is gevestigd in de VS, in Cleveland, Ohio.

Voor- en nadelen van Cub Cadet-sneeuwruimmachines

Een van de voordelen Cub Cadet sneeuwblazers:

1. Krachtige ThorX-motoren geïnstalleerd op alle modellen sneeuwruimapparatuur. De motor is speciaal ontworpen voor gebruik bij lage luchttemperaturen, zodat gebruikers er geen problemen mee hebben om deze te activeren.
2. Meerdere versnellingen om het sneeuwruimen te optimaliseren.
3. De aanwezigheid van een elektrische starter, zelfs op de goedkoopste modellen.
4. Robuuste metalen boor met getande vorm. Met zijn hulp kun je zelfs verdichte sneeuw en klein ijs breken.
5. Mogelijkheid om de sneeuwworpafstand aan te passen.
6. Alle basiselementen van sneeuwblazers zijn gemaakt van metaal.
7. De aanwezigheid van een koplamp voor werk in het donker, wat vooral belangrijk is voor het winterse Rusland.
8. Hoge wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid van de uitrusting, die wordt geleverd door wielen met een diameter van 13 inch met diep loopvlak.
9. Zuinig olie- en brandstofverbruik.

Gebreken:

• hoge kosten - het meest budgetmodel kost 132.000 roebel;
• klein assortiment, gebrek aan elektrische sneeuwblazers te koop;
• Amerikaanse montage, die zich onderscheidt door hoogwaardige afwerking.

Populaire modellen

In de uitverkoop vindt u alleen sneeuwblazers op benzine van het bedrijf Cub Cadet. Top 5 populaire modellen:

XS2 61 ZWE

Sneeuwblazer op benzine, zelfrijdend. Het motorvermogen bedraagt ​​5,44 pk. Het pakket bevat een elektrische starter. Extra opties zijn onder meer verwarmde handgrepen en een koplamp.

De sneeuwvangbreedte is 61 cm, de boor is in reliëf, metaal. De parachute gooit neerslag op een afstand van maximaal 12 m. Prijs – 132.000 roebel.

XS3 66 ZWE

Sneeuwblazer op benzine. De uitrusting is uitgerust met een 4-taktmotor met een inhoud van 10,6 liter. Met. In één keer is het mogelijk om een ​​pad van 66 cm breed sneeuwvrij te maken en de sneeuw wordt op een afstand van maximaal 18 m gegooid.

Alle elementen zijn van metaal:

• goot,
• schroef,
• behuizing,
• kader.

De wieldiameter is 16 inch. Het pakket omvat een elektrische starter, verwarmde handgrepen en een koplamp. Prijs 189.000 roebel.

XS3 76 TDE

Sneeuwblazer op benzine. Het materieel is voorzien van een krachtige motor van 10,6 pk. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van het model is de rupsaandrijving, waardoor het zelfs de moeilijkste obstakels gemakkelijk kan overwinnen.

De sneeuwverwerkingsbreedte is vergroot naar 76 cm, waardoor de machine uitstekend over een groot oppervlak kan werken. Prijs – 273.000 roebel.

XS3 71 ZWE

Sneeuwblazer op benzine. Apparatuur voor wielaandrijving. De banddiameter bedraagt ​​16 inch, wat zorgt voor een hoge wendbaarheid van het voertuig.

Motor met een vermogen van 10,6 pk. De breedte van het vrij te maken pad is 71 cm. Het sneeuwworpbereik is instelbaar, de maximale waarde is 18 m. Prijs is 200.000 roebel.

530 HD ZWE

Zelfrijdende sneeuwblazer op benzine. De auto is voorzien van een 11,3 liter motor. Met. Dankzij de elektrische starter kunt u de motor onder alle weersomstandigheden starten.

In één keer is het mogelijk om een ​​pad van 76 cm sneeuwvrij te maken, het sneeuwworpbereik is 15 m. De handgrepen zijn verwarmd, er is een koplamp voor werken in het donker. Prijs – 189.000 roebel.

Voorbereiding op lancering

Voordat u de Cub Cadet-sneeuwblazer gebruikt, je moet het volgende doen:

1. Monteer de machine door de hendels en handgrepen te installeren.
2. Controleer de betrouwbaarheid van alle bevestigingen.
3. Giet benzine in de brandstoftank. AI-92 benzine is geschikt voor gebruik. Giet het niet onder de nek, omdat de brandstof uitzet tijdens het draaien van de motor.
4. Vul de motor met olie. Het peil wordt gecontroleerd met behulp van een peilstok.
5. Controleer de bandenspanning. Normaal gesproken zou dit 1 bar moeten zijn.
6. Pas de skids aan. Als de ondergrond oneffen is, wordt de sneeuwblazerbak hoger boven de grond gehesen. Bij werkzaamheden op een vlakke ondergrond wordt deze neergelaten.

Lanceren en gebruiken

Cub Cadet-sneeuwblazers zijn uitgerust met handmatige en elektrische starters. Voer de volgende stappen uit om de motor handmatig te starten:

• sluit de afsluiter;
• steek het uiteinde van de draad in de bougie;
• zet het gaspedaal in de “Haas”-positie; als de auto geen gaspedaal heeft, zet u de startknop van de motor in de “Aan”-positie;
• bij een koude start is de luchtklep gesloten en bij een warme start blijft deze open;
• druk één keer op de brandstofpompknop als de motor warm is en 2-7 keer als deze koud is;
• trek langzaam aan de starter en zodra weerstand optreedt, trekt u er snel en krachtig aan;
• wanneer de motor start, wordt het koord langzaam teruggebracht naar zijn oorspronkelijke positie;
• Terwijl de motor opwarmt, opent u de luchtklep en begint u te werken.

Als de motor wordt gestart met een elektrische starter, verschillen de eerste stappen niet van de stappen die moeten worden uitgevoerd bij het handmatig starten van de motor. Wanneer het echter tijd is om aan de starthendel te trekken, drukken ze er een speciale knop op.

Het is verboden de elektrische starter te gebruiken tijdens regen. Om de machine op het netwerk aan te sluiten, kunt u alleen speciale verlengsnoeren gebruiken die zijn ontworpen voor gebruik buitenshuis. Ze zijn uitgerust met bescherming om elektrische schokken voor werknemers te voorkomen.

Kenmerken van de werking van de apparatuur:

1. Zet de motor niet onmiddellijk uit nadat u klaar bent met werken. De sneeuwblazer moet worden gestopt en een paar minuten worden gewacht totdat het overtollige vocht is verdampt. Vervolgens wordt het gaspedaal in de stand “Schildpad” gezet, wordt de contactsleutel verwijderd en wordt de afsluiter gesloten.
2. Als het nodig is om tijdens het rijden van versnelling te wisselen, moeten de ontkoppelingshendels worden losgelaten. Voorwaartse beweging wordt uitgevoerd met snelheden van 1 (langzaam) tot 6 (snel). Om achteruit te gaan, selecteert u snelheid R.
3. De uitgang van de sneeuwafvoergoot mag niet op mensen, dieren, auto's en gebouwen gericht zijn. Om de pijp te draaien wordt een handvat gebruikt. Hoe steiler de demper staat, hoe hoger en verder de sneeuw zal worden gegooid.
4. Het apparaat moet langzaam en voorzichtig worden gedraaid om te voorkomen dat het valt.
5. Je kunt uitrusting op een helling alleen op en neer bewegen, maar niet dwars.

Onderhoud en opslag

Om ervoor te zorgen dat uw Cub Cadet-sneeuwblazers langer meegaan, Het is noodzakelijk om zich te houden aan de volgende aanbevelingen voor onderhoud en opslag:

1. Ververs de motorolie regelmatig. Normaal gesproken wordt het elke 50 uur leeggemaakt, maar de eerste update wordt uitgevoerd na 5 bedrijfsuren. Als de apparatuur onder zware belasting of bij lage luchttemperaturen werd gebruikt, moet de olie elke 25 uur worden ververst. Voor 4-taktmotoren wordt MTD SAE 5W-30 minerale olie gebruikt.
2. De bougie wordt elke 25 uur gereinigd en na elk seizoen vervangen.
3. De aandrijfas wordt elke 25 bedrijfsuren gesmeerd.
4. Na elke bedrijfscyclus worden vuil en sneeuw uit de sneeuwblazer verwijderd en wordt de loop gereinigd om sneeuw uit te werpen.
5. Alle roterende delen worden regelmatig behandeld met een licht smeermiddel.

Waar en voor hoeveel te koop?

Je kunt een Cub Cadet-sneeuwblazer kopen in winkels die elektronica en apparatuur verkopen. Als het model dat u nodig heeft niet op voorraad is, moet u contact opnemen met de online markt om het te kopen.

Daar worden vaak promoties gehouden waarmee u apparatuur met een goede korting kunt kopen. Het belangrijkste is om geld over te maken naar vertrouwde verkopers die in grote online winkels werken.

Recensies

Gebruikers reageren positief op Cub Cadet-sneeuwblazers. Ze zijn tevreden over de bouwkwaliteit en prestaties van de apparatuur.

Het is geschikt voor het reinigen van zowel kleine ruimtes, bijvoorbeeld voor een landhuis, als indrukwekkendere ruimtes, bijvoorbeeld parkeerplaatsen.

Mensen zijn tevreden over de afstand waarop de sneeuw wordt gegooid. Ze merken op dat de apparatuur niet bang is voor sneeuwbanken en bij het passeren van moeilijke gebieden niet wegglijdt. Consumenten waarderen ook de aanwezigheid van een elektrische starter, waardoor het gemakkelijker wordt om de motor te starten en alle systemen eenvoudig te bedienen.

Een van de nadelen is de noodzaak om voor de apparatuur te zorgen, omdat er problemen zijn bij het vinden en kopen van vervangende onderdelen.

Alternatieven

Als alternatief voor Cub Cadet sneeuwblazers, U kunt denken aan apparatuur van de volgende fabrikanten:

• Huter;
• Resanta;
• RedVerg, enz.

Elk merk biedt verschillende modellen sneeuwblazers in verschillende prijscategorieën. Lees meer over Huter-sneeuwblazers Hier, RedVerg - hier.

Reparatie

Als de machine kapot gaat, moeten reparaties worden uitgevoerd in een servicecentrum.Dit geldt vooral als de sneeuwblazer onder de garantie valt. Storingen die niet veroorzaakt zijn door het defect raken van complexe reserveonderdelen kunt u alleen zelf verhelpen:

1. De motor start niet. U moet de aanwezigheid van benzine in de brandstoftank controleren en de kwaliteit ervan beoordelen. Ook bij het inschakelen van een koude motor dient u de luchtklep te sluiten.
2. Het puntje van de bougiekabel kwam los. Het moet worden teruggebracht naar zijn oorspronkelijke positie. Als de motor niet start, moet u de bougiecontacten inspecteren op koolstofaanslag of vuil. Indien nodig wordt het onderdeel gewijzigd.
3. De motor loopt ruw. Meestal gebeurt dit als gevolg van een gedeeltelijk open luchtklep. Nadat de motor is opgewarmd, wordt deze volledig geopend.
4. De apparatuur verwijdert geen sneeuw. De goot en de vijzel moeten worden schoongemaakt.
5. De auto trilt veel. De meest voorkomende oorzaak zijn losse bevestigingsmiddelen. Schroeven en moeren moeten worden vastgedraaid.

Zwakke sneeuwuitstoot

Er zijn verschillende redenen die leiden tot zwakke sneeuwemissies:

• er heeft zich een verstopping in de goot gevormd - deze kan met speciaal gereedschap worden verwijderd; u kunt de verstopping niet met uw handen verwijderen;
• de boor is geblokkeerd - het vreemde voorwerp moet worden verwijderd;
• de aandrijfriem is uitgerekt - deze moet worden vervangen;
• Het werk wordt in een te hoog tempo gedaan; het moet worden teruggebracht.

Conclusie

Cub Cadet sneeuwblazers zijn nauwkeurig gebouwd en gebouwd om lang mee te gaan. De apparatuur kan geen budget worden genoemd, maar mensen die het kopen, begrijpen dat ze voor kwaliteit betalen.