Een waardige optie voor functionele en relatief goedkope uitrusting: de Champion ST553 zelfrijdende sneeuwblazer op benzine
Voorbereiding op het winterseizoen voor eigenaren van privégebouwen vereist het controleren van de beschikbaarheid van sneeuwruimgereedschappen.
Om het werk gemakkelijker te maken, wordt, naast conventionele schoppen en handschrapers, met succes benzineaangedreven apparatuur gebruikt.
Een goede optie is de Champion ST553 sneeuwblazer.
Inhoud
Beschrijving van het Champion-model
Champion is een kleine sneeuwblazer die is ontworpen voor het ruimen van sneeuw in kleine gebieden - in de buurt van een garage of huis, looppaden, enz. Het compacte sneeuwveld is handig voor privégebruik, wanneer wendbaarheid van apparatuur en bedieningsgemak belangrijk zijn.
Het werkingsprincipe van de Champion ST553 sneeuwblazer is vergelijkbaar met andere modellen - de vijzel schept sneeuw op en leidt deze naar de sneeuwuitwerpwaaier. De rotor, die roteert, brengt het verder over in de stortkoker, waardoor het uitwerpen plaatsvindt.
Onder de Champion TM wordt een groot aantal modellen sneeuwruimapparatuur geproduceerd.
Voor- en nadelen van het model
De ST553-sneeuwblazer heeft veel voordelen, waardoor de apparatuur een goede reputatie heeft bij klanten en er voortdurend veel vraag naar is.
De voordelen omvatten het volgende:
- ruime emmer;
- wielen met uitgesproken loopvlak;
- betrouwbaarheid;
- metalen schroef;
- efficiëntie;
- compact formaat van het apparaat;
- betaalbare prijs.
Minpuntjes:
- geen verlichting aanwezig - geen koplamp;
- geen hoog vermogen;
- handmatige start;
- er is geen aparte standaard voor werkende handgrepen;
- er is slechts één achteruitversnelling;
- geen verwarmde handgrepen.
Montage
Het Champion ST553-apparaat wordt bijna gemonteerd geleverd. De gebruiker hoeft hem alleen maar in elkaar te zetten. Om dit te doen, wordt de Champion uit de doos gehaald, samen met de afzonderlijke structurele elementen die moeten worden gemonteerd.
Werkorder:
- Pomp de wielen op.
- Wielen monteren.
- Installeer de handgrepen en lijn de bestaande gaten erop en op de framegeleiders uit.
- Zet de handgrepen vast met bouten en moeren.
- Installeer de sneeuwuitwerpgoot en stoppers, zet de structuur vast.
Voorbereiding op lancering
Voordat u met productief werk aan het opruimen van sneeuwresten begint, is voorbereiding noodzakelijk:
- giet motorolie in de motor;
- controleer het oliepeil, vul indien nodig bij;
- giet benzine in de brandstoftank;
- voeg indien nodig smeermiddel toe aan de versnellingsbak;
- controleer de kwaliteit van bevestigingsmiddelen en de betrouwbaarheid van alle boutverbindingen;
- inspecteer veiligheidskleppen en bedieningshendels;
- controleer de staat van de wielen;
- controleer de staat van de vijzel.
De hoogteverstelling van de sneeuwinlaat wordt bepaald met behulp van speciale schuiven, die zich aan beide zijden van de vijzel op de buitenkabel bevinden. Het is noodzakelijk om rekening te houden met het type oppervlak dat sneeuwvrij moet worden gemaakt. Hoe soepeler het is, hoe lager de begrenzers zijn geplaatst.
Hoe te starten en te gebruiken?
De Champion ST553 sneeuwblazer wordt gestart nadat het apparaat bedrijfsklaar is gemaakt. Procedure:
Controleer het oliepeil.- Bepaal de richting van de wind.
- Pas de sneeuwblazer aan, rekening houdend met de wind en de kwaliteit van de schoonmaak van het terrein.
- Sluit de luchtklep totdat de motor is opgewarmd.
- Laat de motor 1 minuut warmdraaien.
- Open de brandstofkraan.
- Ontlucht de brandstofpomp 3 keer.
- Zet de motor aan.
- Terwijl het warmer wordt, opent u de luchtklep.
- Stel de versnellingshendel in, rekening houdend met de sneeuwconditie (4 voor zachte, losse sneeuw, 2 en 3 voor gemiddelde dichtheid en 1 voor dichte/diepe sneeuw).
- Gashendel - tot maximaal motortoerental.
- Schakel de vijzels in.
- Schakel de beweging in.
Dat de motor opgewarmd is, kun je vaststellen aan het feit dat deze soepel loopt met de luchtdemper volledig open en de kleppendeksels erop warm zijn.
Nadat het gebied was vrijgemaakt, ging de Champion sneeuwblazer je moet het correct uitschakelen:
- stop werk;
- draai de motor naar stationair toerental;
- blijf 1-2 minuten in deze staat;
- zet de contactschakelaar in de “uit”-stand;
- sluit de brandstofklep.
Inloop
Voor gloednieuwe Champion-apparatuur zijn de eerste vijf bedrijfsuren erg belangrijk. Gedurende deze tijd wordt de bruikbaarheid van het apparaat bepaald en wrijven de onderdelen daarom tegen elkaar je moet volgens de regels handelen:
- overbelast het apparaat niet;
- De inloop moet altijd belast zijn en niet stationair.
- ververs de olie - voer dit uit na het inlopen (laat de oude leeglopen, vul de nieuwe bij);
- Controleer na voltooiing van het inrijden de staat van de wielen, riemen en andere structurele elementen.
Het aftappen van de olie moet gebeuren terwijl de motor uitgeschakeld maar nog warm is.
Onderhoud en opslag
U kunt het routineonderhoud van Champion-apparatuur zelf uitvoeren. In geval van ernstige storingen is het beter om contact op te nemen met servicecentra die gespecialiseerd zijn in het repareren van dergelijke apparatuur.
Machine-olie
Motorolie moet in de motor worden gegoten en het niveau ervan moet voortdurend worden gecontroleerd.. In eerste instantie wordt de apparatuur zonder geleverd.
De gebruikte olie is bedoeld voor viertaktmotoren. De fabrikant beveelt CHAMPION SAE 5W30 aan, maar het gebruik van een ander product met vergelijkbare kenmerken is toegestaan.
Voor nieuwe apparatuur is het belangrijk om de eerste olieverversing na 5 bedrijfsuren uit te voeren. De tweede vervanging moet na 25 bedrijfsuren worden uitgevoerd, en daaropvolgende vervangingen elke 50 uur. Wanneer u de olieverversingsprocedure uitvoert, moet u controleren of er geen lekkages zijn.
Procedure voor het controleren van het oliepeil:
Plaats de sneeuwblazer op een vlakke ondergrond.- Verwijder de peilstok.
- Veeg hem droog en steek hem in het verwijderde gat zonder hem te draaien.
- Verwijder de peilstok opnieuw.
- Inspecteer de peilstok. Het oliepeil moet de bovenste markering op de peilstok bereiken.
- Als het niveau niet voldoende is, voeg dan olie toe.
- Installeer de peilstok en schroef de dop erop.
U mag geen apparatuur gebruiken met een laag oliepeil of met technische vloeistof die al zijn levensduur heeft bereikt, omdat dit tot ernstige motorschade kan leiden.
Brandstof
Volgens fabrikant Champion is de beste optie het gebruik van AI-92-brandstof. Het is verboden benzine van lage kwaliteit of een mengsel daarvan met olie te gebruiken, aangezien deze bedoeld is voor tweetaktmotoren en niet voor viertaktmotoren.
Procedure voor het vullen van benzine:
- Reinig het oppervlak van de gastank van vuil;
- schroef het deksel los;
- giet benzine;
- schroef het deksel erop.
Zorg ervoor dat er geen vreemde fracties of water in de brandstof terechtkomen.
Hoe en waar opslaan?
Sneeuwruimapparatuur van Champion moet tussen de seizoenen worden opgeslagen op een plaats beschermd tegen weersinvloeden. Het apparaat zelf moet worden geïnspecteerd op schade, benzine en olie moeten worden afgetapt. Het is beter om een hoes over de Champion te plaatsen om deze te beschermen tegen stof, vuil en accidentele schade.
Plaats van aankoop en prijs
Koop sneeuwblazer Champion ST553 verkrijgbaar in een online winkel of in hypermarkten met afdelingen met tuingereedschap en zorg voor de omgeving. De kosten van een Champion, zelfs van hetzelfde model, kunnen bij verschillende verkooppunten verschillen. De gemiddelde prijs is vanaf 42.000 roebel.
Eigenaar beoordelingen
Kopers hebben over het algemeen een positieve houding ten opzichte van het ST553 Snezhnika Champion-model. De volgende voordelen worden opgemerkt:
- compacte maat;
- makkelijk te gebruiken;
- relatief lage prijs;
- kan goed omgaan met lichte sneeuw.
De nadelen zijn onder meer:
- sneeuw wordt niet ver genoeg gegooid;
- het handvat is laag, niet geschikt voor lange mensen;
- De boor kan niet omgaan met dichte korst en zware sneeuwval;
- hoog geluidsniveau;
- achteruit is erg langzaam.
Alternatieven
Naast de Champion ST553 laten ook andere sneeuwruimapparatuur een goede indruk achter op kopers.
Huter SGC 6000
Betrouwbare benzinesneeuwblazer met hoge prestatiekenmerken. Hooter heeft een grote bak van 0,62 x 0,54 m, een krachtige vijzel. De aandrijving gaat zowel naar de wielen als naar de vijzel. Dit zorgt voor een goede manoeuvreerbaarheid van de sneeuwblazer.
De wielen zijn niet glad en hebben een uitgesproken diep loopvlak. Het model heeft handige bedieningselementen op de handgrepen. Er zijn 6 versnellingen vooruit en 2 achteruit. De prijs van het apparaat is vanaf 75.000 roebel.
PATRIOT PS603
Het model is zelfrijdend, heeft een krachtige motor (7 pk) en een grote bak. Auger – metaal, met goede sneeuwvangst.
Sneeuw wordt tot een afstand van 10 meter opgeworpen. De wielen zijn groot en breed. 6 versnellingen vooruit en 2 achteruit. De gemiddelde prijs is vanaf 41.000 roebel. Een overzicht van de sneeuwblazer wordt gepresenteerd in dit artikel.
Huter SGC 4800E
Dit is een zelfrijdende benzine-sneeuwblazer die zorgt voor sneeuwopvang van 56 x 50 cm. Het model is voorzien van een elektrische starter en koplamp.
Motor – 6,5 pk De verzamelde sneeuw wordt 10 meter weggegooid. In de set zit een krachtige lamp waarmee je ook in het donker kunt werken. Prijs – vanaf 50.000 roebel.
Video over het onderwerp van het artikel
Videorecensie van de Champion ST553 sneeuwblazer:
Conclusie
De Champion ST553 sneeuwblazer is een van de waardige opties voor functionele en relatief goedkope uitrusting voor privégebruik. Met deze techniek kunt u uw woonomgeving en looppaden op orde houden en deze sneeuwvrij maken zonder noemenswaardige fysieke inspanning.
