Stop ijs, of wat u moet weten over ijsverwijdering

In de winter zijn daken, wegen en trottoirs bedekt met ijs. Het tijdig schoonmaken ervan is de voornaamste taak van de verantwoordelijken.

Lees het artikel over waarom je ijs moet ruimen, welke methoden en hulpmiddelen worden gebruikt om het te verwijderen en welke regels er bestaan.

Waarom moet je schoonmaken?

Het verwijderen van ijs van de weg en de omliggende gebieden is de directe verantwoordelijkheid van de organisaties die er eigenaar van zijn. Voor elke zone is een dienst verantwoordelijk, die de zone sneeuwvrij moet maken en ook de ijskorst moet verwijderen. Een soortgelijke regel is van toepassing op de daken van huizen.

Het is om een ​​aantal redenen noodzakelijk om ijs op de weg, trottoirs en daken te verwijderen:

1. Het ijskoude oppervlak is gevaarlijk voor voetgangers. Het is gemakkelijk om erop uit te glijden en gewond te raken.
2. IJs op de weg vergroot de kans op een noodsituatie. Bestuurders vinden het moeilijker om het voertuig onder controle te houden.
3. Nutsdiensten zullen niet in staat zijn om bevroren putten te bereiken om het ongeval snel te elimineren.
4. IJspegels en bevroren sneeuwblokken moeten van de daken worden verwijderd, omdat ze naar beneden kunnen vallen en op voorbijgangers of geparkeerde auto's kunnen vallen. Dit is niet alleen een directe bedreiging voor de gezondheid, maar ook voor het leven.
5. IJs zorgt voor extra spanning op het dak, waardoor het snel kapot gaat.
6. Het duurt erg lang voordat ijs dat in het afvoersysteem terechtkomt, smelt, en als het water zich ophoopt en bevriest, kan de leiding eenvoudig barsten.
7. Het ijs op het dak smelt periodiek, vocht dringt onder de dakbedekking door en bevriest opnieuw, wat tot vernietiging leidt.

Methoden en hulpmiddelen

U kunt ijs verwijderen door middel van mechanische reiniging gebruik speciaal gereedschap:

• ijsbijlen,
• schoppen,
• koevoeten en meer.

De tweede manier om met weersverrassingen om te gaan is niet-mechanisch. Het wordt geïmplementeerd met behulp van frisdrank, kiezelstenen en zand. Elk van de genoemde methoden heeft zijn eigen kenmerken waarmee bij de implementatie rekening moet worden gehouden.

Mechanische middelen

IJsvorming kunt u bestrijden door middel van mechanische reiniging. Deze methode omvat handarbeid of de betrokkenheid van speciale apparatuur. Hiervoor worden de volgende hulpmiddelen gebruikt:

1. Schroot. Het wordt gebruikt om dikke ijskorsten te verwijderen. Het is aan beide kanten puntig, behoorlijk zwaar en beïnvloedt een klein gebied.

   Voor het afbreken van dikke stukken ijs moet een koevoet worden gebruikt; voor het verwijderen van ijs wordt afgeraden deze te gebruiken.

2. IJsbijl. Het verpulvert dunne stukjes ijs beter. Het blad van het gereedschap is breed, dus er is geen enorme kracht voor nodig om te werken. Een ander voordeel van de ijsbijl is de mogelijkheid om hem als schraper te gebruiken.
3. Schep. Deze tool kan alleen omgaan met een dunne ijskorst die geen tijd heeft gehad om uit te harden. Het is ten strengste verboden om een ​​plastic of houten schep te gebruiken; de emmer zal onmiddellijk barsten bij contact met een hard oppervlak.Gebruik een gereedschap met een metalen werkoppervlak om de ijskorst te verwijderen.
4. Sneeuwtractor of achterlooptractor. Bij het verwisselen van aanbouwdelen kan het apparaat niet alleen sneeuw verwijderen, maar ook ijskorst verwijderen.

U moet de tool kiezen waarmee u de taak snel kunt voltooien.

Hoe kom je er vanaf met behulp van niet-mechanische methoden?

Niet-mechanische methoden voor het verwijderen van ijskorst zijn onder meer het blootstellen aan een bepaalde stof. Het zou kunnen:

• zand;
• zout;
• kiezelstenen

Bij deze methoden wordt geen fysieke kracht uitgeoefend.

Schuren

Door de kosten van zand kan het worden gebruikt als middel om ijs te bestrijden. Ze bedekken wegen en trottoirs gelijkmatig, zonder voorafgaande vermenging met materialen, of in combinatie met zout in een verhouding van 70:30.

Voordelen van de methode:

1. Goedkoop.
2. Direct resultaat.
3. Makkelijk te gebruiken.
4. Minimale negatieve impact op auto's, schoenen, wegdek.

Als de kwaliteit van het zand laag is en het veel klei bevat, zal er bij het stijgen van de luchttemperatuur een zeepachtige puinhoop op de weg verschijnen. Als er grote stenen in het zand liggen, bestaat er risico op schade aan auto’s.

Zout gebruiken

Om de wegen ijsvrij te maken, worden ze bestrooid met zout. Voor dit doel wordt natriumchloride gebruikt, dat geen grondige zuivering ondergaat (vergeleken met winkelzout). Bij contact met de stof beginnen sneeuw en ijs te smelten, waardoor het gebied veilig wordt voor voetgangers en voertuigen.

Voordelen van het gebruik van zout:

• de wegen zijn vrijgemaakt en niet alleen gemaskeerd;
• financiële besparingen;
• makkelijk te gebruiken;
• het is niet nodig om fysieke kracht toe te passen;
• tijd besparen.

Een van de nadelen van het gebruik van zout:

• schade aan schoenen, auto's, coatings;
• schade aan het milieu;
• moeilijkheden bij het opslaan van het materiaal (blootstelling aan vocht mag niet worden toegestaan, anders zal het zout klonten vormen).

Toepassing van kiezelstenen

Kiezelstenen zijn een ander materiaal dat op paden wordt gestrooid om ijsvorming tegen te gaan. Het belangrijkste is dat de steen niet te groot is, anders zal hij eerder schade dan voordeel opleveren. De optimale fractie van de vulling is 6 mm.

Voordelen van het gebruik van kiezelstenen:

1. Betaalbare prijs.
2. Snelle resultaten.
3. Geen schade aan auto's en schoenen.

Gebreken:

1. IJs kan niet worden verwijderd met kiezelstenen; het bedekt het alleen.
2. Het effect is van korte duur. Binnen slechts een paar uur zullen de facties uit elkaar worden geblazen door autowielen en de wind.
3. Er bestaat een risico dat regenafvoeren verstopt raken als het gebied niet goed wordt schoongemaakt.

Reinigingsregels

Bij het verwijderen van ijs van verschillende oppervlakken moet u bepaalde regels volgen. Ze helpen schade aan de coating en letsel te voorkomen.

Vanaf de daken

Aanbevelingen voor het verwijderen van ijs van daken van woon- en commerciële gebouwen:

• Als gereedschap kunnen alleen plastic of houten schoppen worden gebruikt;
• het reinigen wordt uitgevoerd vanaf de nok tot aan de dakrand;
• Zorg ervoor dat afzonderlijke delen van het dak niet overbelast worden met ijs;
• Begin niet met schoonmaken vanaf de randen;
• er worden geen metalen gereedschappen gebruikt voor het bewerken van dakgoten, regenpijpen en opvangbakken;
• Om ijspegels aan de rand van het dak te verwijderen, worden speciale haken gebruikt.

Vanaf de trottoirs

Regels voor het ijsvrij maken van trottoirs:

1. De trottoirs worden eerst ijsvrij gemaakt. Als dit openbare plaatsen zijn, moet er 's ochtends worden schoongemaakt.
2. Putluiken, brandkranen en veranda's moeten ijsvrij worden gemaakt.
3. Van gebieden waar mensen lopen en auto's rijden, wordt het ijs eerst verwijderd en vervolgens bestrooid met zand, zout, steenslag of een mengsel van deze materialen.
4. Bloembedden en gazons worden niet ijsvrij gemaakt om ze niet te beschadigen.
5. Maatregelen om ijsvorming te voorkomen moeten zo vroeg mogelijk worden genomen. Voor dit doel kunnen speciale reagentia of zout worden gebruikt.
6. Er wordt gewerkt met sneeuwschuivers, ijsbrekers, koevoeten en schrapers. U moet voorzichtig handelen om het asfalt of andere coating niet te beschadigen.

Buiten de wegen

Gemeenten zijn verantwoordelijk voor het ijsvrij maken van wegen. Basisregels:

• de aanwezigheid van een ijskorst op landelijke en stedelijke wegen is onaanvaardbaar, in GOST wordt het concept van "ijs" vervangen door "wintergladheid";
• het schoonmaken moet goed beginnen tijdens een sneeuwval of sneeuwstorm;
• de rijbaan wordt binnen 3-6 uur na ijsvorming vrijgemaakt; als dit niet mogelijk is, moet het verkeer in het gevaarlijke gebied worden beperkt;
• puur zout wordt alleen op wegen gestrooid bij temperaturen van -2 tot -16 graden; het gesmolten mengsel moet binnen 2-3 uur worden verwijderd om de vorming van plassen en vuil te voorkomen; bij hevige vorst wordt er geen zout gebruikt, omdat het zal niet het gewenste effect hebben;
• Naast handgereedschap, in de vorm van koevoeten, schoppen en ijsbrekers, moet er ook apparatuur worden ingezet bij het ijsvrij maken van wegen.

Veiligheidsmaatregelen

Naleving van de veiligheidsregels zal de gezondheid en het leven redden van de persoon die het ijs verwijdert, en van de mensen om hem heen.

Basisveiligheidsmaatregelen die niet mogen worden geschonden:

1. IJs wordt alleen overdag van de daken verwijderd. Als er 's nachts wordt gewerkt, moet het terrein goed verlicht en omheind zijn.
2. Het is onder geen enkele omstandigheid onaanvaardbaar om aan een dak te hangen.
3. Het is verboden elektrische draden, antennes, verlichting en reclameconstructies aan te raken om elektrische schokken te voorkomen.
4. Tijdens het schoonmaken moeten er beneden werknemers aanwezig zijn om voorbijgangers te waarschuwen voor het gevaar. De dienstdoende officier moet een fluitje en een helder signaalvest hebben.
5. Op het dak moet de werknemer voorzien zijn van persoonlijke beschermingsmiddelen.
6. Gebieden waar ijs en sneeuw valt, zijn omheind met schilden, linten, touwen met vlaggen. Ze moeten zich op minimaal 6 meter van het gebouw bevinden.
7. Tijdens de werkzaamheden moeten er beperkings- en waarschuwingsborden op de weg worden geplaatst.

Periodiciteit

Periodiciteit ijs verwijderen uit verschillende gebieden:

• privébezit - naar goeddunken van de eigenaar van het huis;
• daken - terwijl zich ijs en ijspegels vormen;
• trottoirs - binnen 1,5-3 uur na ijsvorming;
• wegen - binnen 3-6 uur nadat ijs verschijnt.

Wat kan er gebeuren als je het ijs niet verwijdert?

Als je het verwijderen van ijs van wegen en trottoirs negeert, zal dit leiden tot instorting van het verkeer en voetgangers.Mensen zullen niet naar hun werk kunnen gaan, brandweerkorpsen zullen niet naar brandweerlocaties kunnen gaan en ambulances zullen niet naar patiënten kunnen gaan. Volgens statistieken vindt tot 80% van de ongelukken in de winter juist plaats doordat sneeuw en ijs niet op tijd worden verwijderd.

Alle nutsvoorzieningen moeten hun werk goed doen. Zelfs als er ijs ligt op 2-3 meter afstand, dreigt dit voor voetgangers met ernstig letsel.

Als je de daken niet ijsvrij maakt, bestaat het risico dat ijspegels en verharde sneeuwmassa’s afbreken. Ze beschadigen niet alleen balkonoverkappingen, maar kunnen ook leiden tot de dood van mensen beneden. Bovendien veroorzaakt ijs voortijdige schade aan het dak.

Conclusie

IJs verwijderen is geen gemakkelijke taak, maar het kan wel. Om ijs te bestrijden worden verschillende methoden gebruikt, waaronder:

• technologie,
• reagentia,
• zand,
• ijsbrekers,
• schoppen en ander gereedschap.

Hoe eerder met de werkzaamheden wordt begonnen, des te groter de effectiviteit ervan en des te kleiner de kans op verwondingen onder voetgangers en ongevallen op de weg.