Verschillende manieren om remschijven te reinigen van roest

De levensduur van de bestuurder en passagiers hangt af van hoe goed het remsysteem van een voertuig werkt. Daarom is het zo belangrijk om de staat van alle elementen, inclusief remschijven, te controleren.

Als er corrosie op verschijnt, moet deze onmiddellijk worden verwijderd. Lees het artikel over waarom er roest ontstaat op remschijven en remblokken, wat het gevaar is en hoe je ermee om kunt gaan.

Oorzaken van roestvlekken

Tijdens actief gebruik van de auto ontstaat er geen roest op de schijven, omdat deze tijdens het rijden voortdurend worden gepolijst.

De belangrijkste reden voor de vorming van roest op remschijven is dus de langere stilstandtijd van het voertuig. Deze elementen worden door niets beschermd en oxideren daarom, net als andere metalen onderdelen.

Waarom is corrosie gevaarlijk en hoe vaak moet corrosie worden verwijderd?

Sommige automobilisten zijn van mening dat corrosie een normaal verschijnsel is en geen enkel gevaar vormt. Het belangrijkste is om te gaan rijden en ze zal zichzelf verwijderen. In feite is deze veronderstelling slechts gedeeltelijk juist.

Een dun laagje corrosie verdwijnt inderdaad snel, maar een dikke laag die de schijven volledig bedekt, is op deze manier niet weg te werken.

Roest is gevaarlijk. Het werkt als een smeermiddel, waardoor de wrijving tussen de schijven en remblokken toeneemt. Dit resulteert in een verminderde remefficiëntie. Op de weg, vooral bij het rijden met hoge snelheid, is dit een ernstig risico.

Een andere reden om van corrosie af te komen is versnelde slijtage van het remsysteem.. Corrosie werkt als een schuurmiddel, wat leidt tot slijtage van de schijven in die gebieden waar deze het meest voorkomt.

In de toekomst zal de auto schokkerig remmen. Als dit gebeurt, kan zelfs schoonmaken het probleem niet oplossen. Het onderdeel zal moeten worden gewijzigd. Daarom is het zo belangrijk om op tijd van corrosie af te komen, wanneer de laag op de schijven nog erg klein is.

De corrosieverwijderingsprocedure moet in de volgende gevallen worden uitgevoerd:

1. De auto heeft lange tijd stil gestaan.
2. De roestlaag is dik en bedekt niet-werkende oppervlakken.
3. Roest verstopt de ventilatiekanalen. Door hun blokkering dreigt het remsysteem oververhit te raken en snelle slijtage te veroorzaken.

Bij het verwisselen van wielen is het verstandig om de velgen schoon te maken.

Hoe verwijder je het?

Roest op remschijven kun je aanpakken met geïmproviseerde middelen en het gebruik van gespecialiseerde verbindingen. Ongeacht de gekozen corrosiebestrijdingsmethode, De sleutel tot een succesvolle procedure is strikte naleving van de instructies.

Folkmedicijnen voor het reinigen

Folkmedicijnen werken niet slechter dan professionele schoonmakers, maar zijn veel goedkoper. U kunt roest op wielen bestrijden met de volgende middelen:

1. Citroenzuur. Het wordt verdund in warm water. Voor elke 10 liter heeft u 50 g conserveermiddel nodig.De schijf wordt volledig ondergedompeld in de oplossing en 24 uur bewaard.

   Na de behandeling wordt het product gewassen met een soda-oplossing en daarna met schoon water (lees meer over roest verwijderen met citroenzuur). Hier).

2. Tafelazijn. Het wordt gebruikt als citroenzuur. Voor 10 liter water heb je 250 ml azijn nodig met een concentratie van 9%. Als de roestlaag dik is, wordt de hoeveelheid azijn verdubbeld (meer informatie). hier).
3. Orthofosforzuur. Het kan worden gekocht bij bouwwinkels. De schijven worden met deze samenstelling behandeld, gedurende 15 minuten gelaten, waarna ze worden afgewassen met een soda-oplossing en schoon water.
4. Frisdrankslurry. Het is handig om kleine corrosiegebieden te behandelen. Het product is zo bereid dat de consistentie lijkt op zure room. De pasta wordt op de roest aangebracht, een uur laten staan ​​en vervolgens met een vochtige doek verwijderd.
5. Bruisend water. Om metaaloxiden te bestrijden, kunt u gebruiken Coca Cola, Sprite of Pepsi. Om de effectiviteit van de procedure te vergroten, wordt de drank lichtjes verwarmd (tot 40 graden). De schijf wordt volledig ondergedompeld in Cola en een dag bewaard, waarna deze wordt verwijderd, gespoeld met schoon water en gedroogd.

Top 3 speciale opstellingen

U kunt roest verwijderen met behulp van omvormers of verwijderaars, die in auto-onderdelenwinkels worden verkocht. Ze hebben verschillende vrijgaveformulieren, dus bij aankoop moet je op de volgende punten letten:

1. Spuiten. Het wordt gekozen wanneer u een klein corrosiegebied moet behandelen. De spray is gemakkelijk aan te brengen, omdat er geen contact is tussen de huid en de werkzame stof.
2. Vloeibare vorm. Dergelijke composities zijn een ideale oplossing voor het verwijderen van roest van de hele schijf. Het oplosmiddel wordt in een geschikte container gegoten en het onderdeel wordt er volledig in ondergedompeld.
3. Omvormer Roest. Dergelijke samenstellingen helpen niet alleen corrosie op te lossen, ze bieden het metaal ook extra bescherming tegen herhaling. Daarom is het zo belangrijk om formuleringen met toegevoegd zink te kopen.

Ongeacht het product dat u kiest, moet u de instructies zorgvuldig lezen voordat u het voor de eerste keer gebruikt.

Top 3 populaire composities voor het verwijderen van roest van remschijven:

1. Roestomvormer AUTOPROFIT Gegalvaniseerd. De samenstelling is verkrijgbaar in de vorm van een oplossing, die wordt gebotteld in handige flessen uitgerust met een sproeier.

   Het product verwijdert roest en voorkomt dat het opnieuw verschijnt, waardoor een duurzame zinklaag op het oppervlak ontstaat. Voor 550 ml van het product moet u 225 roebel betalen.

2. Roestverwijderaar SYNTIROL. Het product is verkrijgbaar in vloeibare vorm. Het heeft een onmiddellijk effect op corrosie en verwijdert het binnen 4-8 minuten. De kosten van 1 liter zijn 450 roebel.
3. Roestverwijderingsspray Roestverwijderaar. De compositie is volledig klaar voor gebruik. Het wordt rechtstreeks op het gecorrodeerde gebied aangebracht. Na slechts 10 minuten kunt u het resultaat evalueren. Eén verpakking is voldoende om 5 m2 te verwerken.

Hoe verwijderen met behulp van de elektrochemische methode?

Dit is een complexe maar effectieve manier om roest te bestrijden. Om het te implementeren, zijn de volgende componenten vereist:

• stroombron, bijvoorbeeld een auto-accu;
• natriumcarbonaatoplossing (1 theelepel per 1 liter water);
• kunststof bassin;
• roestvrij staal;
• draden en klemmen.

Procedure:

1. Sluit de schijf aan op de stroombron met behulp van de “+” draad.
2. Dompel het onderdeel onder in de soda-oplossing.
3. Plaats een stuk roestvrij staal dat is aangesloten op de “-” aansluiting in het bassin. Het staal en de schijf mogen niet met elkaar in contact komen.
4. Zet de batterij aan en zorg ervoor dat de reactie op gang komt. Dit wordt aangegeven door het borrelen van de oplossing.
5. Wacht 2 uur.
6. Koppel de stroombron los, verwijder de schijf, spoel en droog deze.

Hoewel deze methode arbeidsintensief is, is deze zeer effectief.

Wat moet u doen om te voorkomen dat het probleem zich voordoet?

De meest effectieve preventie van corrosievorming is een constante werking van het voertuig.. Als dit niet mogelijk is, moeten de schijven vóór lange perioden van inactiviteit worden behandeld met een speciale spuitbus om ze te beschermen. Dergelijke smeermiddelen worden verkocht in winkels met reserveonderdelen.

Hulpvolle informatie

Remschijven zijn gemaakt van gietijzer, dus bij de aanschaf van gespecialiseerde verbindingen moet u duidelijk maken of het gekozen product geschikt is voor dit type metaal.

Wanneer u met chemicaliën werkt, moet u zorg dragen voor persoonlijke beschermingsmiddelen. Het is onaanvaardbaar om het onderdeel met blote handen uit de oplossing te verwijderen. Ze moeten rubberen handschoenen dragen.

De reinigingsprocedure moet worden uitgevoerd in een ruimte met goede ventilatie.

Veel nuttige en belangrijke informatie over methoden om roest op een auto te bestrijden - in dit sectie.

Video over het onderwerp van het artikel

De video laat zien hoe u remschijven kunt reinigen van roest:

Conclusie

Er mag geen roest op de remschijven zitten. Als het verschijnt, wordt het verwijderd met geïmproviseerde middelen of met behulp van professionele verbindingen. Ze zijn allemaal behoorlijk effectief in het bestrijden van corrosie.