Verschillende manieren om oude verf voorzichtig en snel van een radiator te verwijderen

Na verloop van tijd zwelt de verf op de verwarmingsbatterij op en scheurt deze als gevolg van blootstelling aan hoge temperaturen.

Om het oorspronkelijke uiterlijk te herstellen, is het noodzakelijk om het oude lakwerk te verwijderen en vervolgens opnieuw aan te brengen.

Dit proces vereist tijd en een bepaalde vaardigheid. Hoe de oude te verwijderen verf met een gietijzeren of aluminium verwarmingsradiator thuis, vertellen we je in het artikel.

Voorbereidende activiteiten

Het verdient de voorkeur om oud emaille te verwijderen voordat u met de renovatie van de kamer begint, nadat voorbereidende werkzaamheden aan de muren en de vloer zijn uitgevoerd.

Voordat u met de emaillereinigingsprocedure begint, Het wordt aanbevolen om de volgende hulpmiddelen voor te bereiden:

• metalen borstel;
• grof schuurpapier;
• metalen spatel;
• elektrische boormachine, slijpmachine uitgerust met een wieldiameter van 150 mm;
• stofzuiger;
• een simpele lap.

Voordat u het verfoppervlak van het product verwijdert, wordt aanbevolen een veiligheidsbril, rubberen handschoenen en een gasmasker in te slaan.

Hoe te verwijderen?

Tegenwoordig zijn er veel manieren om oude verf gemakkelijk van verwarmingsradiatoren te verwijderen.

De meest effectieve zijn de volgende:

• chemisch;
• mechanisch;
• thermisch.

Elke methode heeft zijn eigen voor- en nadelen. In dit opzicht moet u, voordat u met de procedure begint, vertrouwd raken met alle methoden.

Chemische verwijderaars

Met deze methode wordt oud email verwijderd door blootstelling aan een chemische samenstelling. In bouwmarkten kun je een gespecialiseerde samenstelling, remover, kopen. Het is verkrijgbaar in de vorm van een spray en gel.

Gel

Het meest voorkomende type zijn gelwasbeurten. Ze bestaan ​​uit componenten waarvan de actie gericht is op het vernietigen van de tegenoverliggende laag.

Bij het reinigen van de oude coating met een chemische samenstelling in de vorm van een gel is het moeilijk om de binnenkant van de verwarmingsbatterij te behandelen. De wastoepassingsprocedure wordt met zorg uitgevoerd. De compositie moet zich in een speciale container bevinden, gemaakt van materiaal dat wordt gekenmerkt door verhoogde sterkte.

Instructies voor het reinigen van een verwarmingsradiator met een chemische gel:

1. De chemische stof wordt op het product aangebracht met een borstel uit de fabriekscontainer.
2. De batterij wordt met brede bewegingen verwerkt.
3. De samenstelling wordt gedurende 5-15 minuten op de radiator aangebracht. De contacttijd is afhankelijk van de toestand van de ondergrond en de agressiviteit van de verwijderaar.
4. Met een metalen spatel of borstel wordt de oude coatinglaag verwijderd. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de compositie niet uitdroogt.
5. De verwarmingsbatterij wordt gewassen met zeepsop en gedroogd.

Als alles volgens de gebruiksaanwijzing wordt gedaan, blijven er geen sporen van oude verf achter op het product.

De reinigingsprocedure moet met zorg worden uitgevoerd. Om schade aan de gezondheid door chemicaliën te voorkomen, moet u een veiligheidsbril, handschoenen en een gasmasker gebruiken.

Aërosol

Spuitbusverwijderaars zijn geschikt voor het verwijderen van eventuele verflagen en beschadigen het product niet. Bij gebruik van dit type product moeten de volgende veiligheidsregels in acht worden genomen:

• het reinigen wordt uitgevoerd in een goed geventileerde ruimte;
• vloeren en meubels moeten worden beschermd tegen aerosol;
• het werk wordt uitgevoerd in rubberen handschoenen, een afgesloten veiligheidsbril en een gasmasker.

Instructies voor het verhelpen oude verf van het verwarmen van radiatoren met een spuitbus:

1. Spray het product met een spuitbus. Eén blik is ontworpen om een ​​gietijzeren batterij te behandelen.
2. Na 15-30 minuten zwelt de oude verf op.
3. Verdere verwerking wordt uitgevoerd met een spatel.

In de video wordt uitgelegd hoe u oude verf van een batterij verwijdert met behulp van een remover:

Mechanische methode

De mechanische methode is het moeilijkst, maar vereist geen geld.

Om te werken heeft u de volgende set gereedschappen nodig:

• om grote zwellingen te elimineren, is het beter om een ​​​​boormachine met een metalen borstel te gebruiken;
• Je kunt een slijpmachine met borstel, een boormachine met opzetstuk of een slijpmachine met slijpschijf gebruiken.

Na verwerking blijft er een kleine hoeveelheid lakwerk achter. Het kan eenvoudig worden verwijderd met grof schuurpapier, een scherpe spatel, een metalen spons of een vijl.

Hoe thermisch verwijderen?

Oude verf van een gietijzeren accu kunt u thermisch verwijderen. Om deze procedure uit te voeren, moet u de volgende set apparaten voorbereiden:

• steekvlam of föhn;
• metalen borstel;
• plamuurmes;
• vodden.

Voordat u een bouwföhn gebruikt, is het noodzakelijk om de muren met karton te beschermen tegen thermische effecten.

Vóór de warmtebehandeling wordt aanbevolen om de verwarmingsbatterijen te verwijderen.

Instructies voor het verwijderen van lakwerk:

1. Verwarm het te behandelen oppervlak totdat de oude verf begint af te pellen.
2. Zolang de coating nog niet is afgekoeld, moet deze worden verwijderd met een spatel en een vochtige doek.
3. Als er een spoor verf op de radiator achterblijft, moet de procedure worden herhaald.

Houd er rekening mee dat het werken met een brander buitenshuis moet worden uitgevoerd.

Hoe gietijzeren en andere radiatoren reinigen?

Gietijzeren radiatoren zijn het meest pretentieloos bij het kiezen van een methode voor het verwijderen van oude verf. Voor werk kunt u alle soorten verwerking gebruiken.

Oud emaille wordt van een aluminiumproduct verwijderd met behulp van speciale neutrale verwijderaars. Ze worden gedurende 15 minuten toegepast. Vervolgens kan de coating eenvoudig worden verwijderd met een spatel.Het wordt niet aanbevolen om mechanische verwerking voor aluminium radiatoren te gebruiken om krassen te voorkomen.

Het verwijderen van de coating van bimetaal vereist zorg, omdat het product uit aluminium en stalen onderdelen bestaat. Om verslechtering van het uiterlijk te voorkomen, verdient het de voorkeur chemische verwijderaars te gebruiken en ernstige mechanische impact te vermijden.

Algemene aanbevelingen

Het verwijderen van verf uit een verwarmingsbatterij op welke manier dan ook De volgende algemene tips maken het gemakkelijker:

1. De chemische verwijderaar moet tijdens alle werkzaamheden in de originele verpakking worden bewaard.
2. Rubberen verbindingen mogen niet worden behandeld met chemische verbindingen.
3. Mechanische verwerking moet worden uitgevoerd in omstandigheden met een goede luchtcirculatie.
4. Voordat u een mechanische behandeling uitvoert, is het verboden een verwijderaar aan te brengen.
5. Als het product bedekt is met drie of meer verflagen, is de chemische methode niet aan te raden. Het is beter om een ​​mechanische of thermische methode te gebruiken om de coating te verwijderen.
6. Bij gebruik van chemische verbindingen is bescherming met een gasmasker, stoffen en rubberen handschoenen en een afgesloten veiligheidsbril vereist. De kamer moet goed geventileerd zijn.

Conclusie

Ondanks de arbeidsintensiteit kunt u oude verf van verwarmingsradiatoren het beste mechanisch verwijderen.

Als er één verflaag op het product wordt aangebracht, kunt u een chemische verwijderaar gebruiken. De thermische methode wordt uitgevoerd terwijl de batterij is verwijderd. Het is beter om buiten schoon te maken.