Opmerking voor automobilisten: wat is de bewaartermijn en eisen voor motorolie?

foto52138-1 Motoroliën zijn technische vloeistoffen die onder strikt gespecificeerde voorwaarden moeten worden bewaard.

Ze hebben een specifieke vervaldatum waarbinnen het product moet worden gebruikt.

We zullen het hebben over het opslaan van motorolie - voorwaarden, kenmerken - in het artikel.

Hoe lang kun je bewaren?

Zelfs op het moment van aankoop moet u op de vervaldatum letten. Het moet op de verpakking worden aangegeven. De kwaliteit van de motorolie heeft rechtstreeks invloed op de levensduur van de motor.

In originele verpakking

De houdbaarheid is afhankelijk van het type motorolie. Synthetisch en semi-synthetisch kunnen in de regel gedurende 5 jaar worden gebruikt. Voor mineralen zijn de termijnen korter: tot 3 jaar.

Na het openen van de bus

Het is niet raadzaam om de bus te openen voordat het product moet worden gebruikt. Dit komt door het feit dat nadat de verzegeling is verbroken, de houdbaarheid sterk wordt verminderd en niet meer dan 3 jaar bedraagt.

Is de houdbaarheid van het product verschillend voor tweetakt- en viertaktmotoren?

Tweetakt- en viertaktmotoren hebben verschillende werkingsprincipes. In het eerste geval worden benzine en olie in een bepaalde verhouding gemengd.Dit mengsel moet tijdens het draaien van de motor volledig verbranden. Om effectief te kunnen werken, moet het mengsel niet alleen van hoge kwaliteit zijn, maar ook vers.

foto52138-2 Eigenaardigheden oliën voor tweetaktmotoren:

het is noodzakelijk om het product voortdurend bij te vullen, omdat het tijdens gebruik met benzine verbrandt;
tijdens de verbranding blijft er vrijwel geen as en roet over;
Het product bevat geen chemische additieven die voorkomen in oliën voor viertaktmotoren.

Viertaktmotoren hebben een andere werkorganisatie, waarbij olie de verbrandingskamers niet binnendringt. Hierbij ligt de prioriteit bij de lange houdbaarheid van het product en de stabiele viscositeit ervan.

Eigenaardigheden technische vloeistof voor viertaktmotoren:

de aanwezigheid van additieven voor verschillende doeleinden;
bescherming van de motor tegen schokabsorptie en betrouwbare smering;
vrij langdurige werking.

De houdbaarheid van het product voor tweetakt- en viertaktmotoren is niet significant verschillend. De exacte informatie wordt altijd door de fabrikant aangegeven op de verpakking.

Het gebruik van olie ontworpen voor een tweetaktmotor in een viertaktmotor en omgekeerd is verboden, aangezien dit tot ernstige schade leidt.

Voorwaarden

De omstandigheden waarin de olie zich bevindt, hebben niet alleen invloed op de opslagduur, maar ook op de kwaliteit van het product. U mag bij uw werk geen product van lage kwaliteit gebruiken, omdat dit niet alleen slechte prestaties levert, maar ook kan leiden tot defecten aan de apparatuur.

Temperatuur

Toegestane opslagtemperatuur: van +18°C tot +40°C. Maar Het product kan het beste bewaard worden bij temperaturen tussen +20°C en +22°C.

Vochtigheid

Er worden zeer strenge eisen gesteld aan de luchtvochtigheid en de dichtheid van de bus met het product.Olie mag absoluut niet in contact komen met vocht.

Zelfs als er een kleine hoeveelheid water in de container terechtkomt, wordt de gehele inhoud onbruikbaar en kan deze niet langer voor het beoogde doel worden gebruikt.

Dit komt door het feit dat het water reageert met de inhoud van de bus. Als gevolg hiervan beginnen zich persistente onoplosbare verbindingen te vormen. Als dit gebeurt, moet deze vloeistof worden weggegooid.

De olie moet op een droge plaats worden bewaard in een hermetisch afgesloten container.

Verlichting

Motorolie moet zo worden bewaard dat deze niet wordt blootgesteld aan zonlicht. Moderne containers waarin het product wordt verkocht, zijn al beschermd tegen licht. Maar bovendien moeten de bussen op een donkere plaats worden geplaatst.

Eigenaardigheden

Motorolie kan in ongeopende containers worden bewaard gedurende de gehele tijd die door de fabrikant op het etiket is aangegeven. Zowel semi-synthetisch, mineraal als synthetisch moeten onder gunstige omstandigheden worden bewaard, zodat al hun kwaliteiten behouden blijven.

Synthetisch

foto52138-3 Synthetische oliebasis wordt kunstmatig geproduceerd. Hierbij gaat het niet om directe destillatie van olie, maar om een complexer proces dat de moleculaire structuur beïnvloedt.

Daarnaast worden er ook additieven geïntroduceerd om de prestatiekenmerken van het product te verbeteren.

In opslag dergelijke technische vloeistof minder veeleisend voor de omstandigheden dan mineraal en semi-synthetisch. Als het product op het werk van hoge kwaliteit is, levert het consistent goede resultaten op.

Semi-synthetisch

De kenmerken van semi-synthetische olie verschillen van synthetische olie. Qua prestaties bevindt dit product zich tussen mineraal en synthetisch. Er worden additieven gebruikt, maar die zijn er minder dan bij synthetische stoffen.

Vanwege de aard van het recept, semi-synthetische stoffen zijn gevoeliger voor oxidatieve processen. Semi-synthetische producten stellen hogere eisen aan de bewaarcondities. Semi-synthetische olie is goedkoper dan synthetische olie.

Mineraal

Minerale motorolie is een natuurproduct dat door destillatie en raffinage uit aardolie wordt geproduceerd. Deze technologie wordt al heel lang gebruikt en is vrij eenvoudig. De kosten van een dergelijk product zijn meestal aanzienlijk lager dan die van een synthetisch product.

Een bijzonderheid van dit type product is de verandering in viscositeit bij afnemende temperatuur. Verdikking bij koud weer maakt het moeilijk om de motor te starten en kan ernstige slijtage van onderdelen veroorzaken.

Additieven die aan het product worden toegevoegd, verliezen in natuurlijke olie sneller hun eigenschappen dan in synthetische olie.. Dit beïnvloedt de levensduur naar beneden toe. Als gevolg hiervan zullen olieverversingen vaker nodig zijn.

Vanwege het vermogen om sneller te oxideren dan synthetische stoffen, is het noodzakelijk om de container zeer zorgvuldig te kiezen als u olie moet gieten. Nadat het in een andere container is gegoten, moet het worden ondertekend.

Tekenen van verlopen motorolie

Voordat u het smeermiddel ververst, moet u de staat van de te vullen motorolie controleren.

Als de bus nieuw is, moet de vervaldatum op het etiket worden vermeld. Maar in het geval dat de fabriekscontainer werd geopend en het product werd gegoten, moet u zelf de staat van het product bepalen.

Verschijning

Uiterlijk moet de vloeistof een uniforme kleur hebben. Er mogen geen luchtbellen in zitten.

Samenhang

De toestand kan worden beoordeeld door van de ene container naar de andere te gieten. Verhoogde dichtheid en overmatige vloeistof, zoals water, zijn een waarschuwingssignaal.Het wordt niet aanbevolen om deze olie te gebruiken.

Aanwezigheid van sediment

De aanwezigheid van sediment kan erop wijzen dat er veranderingen in het product zijn begonnen.. Maar bij kunststof kan dit wel als additieven naar de bodem zinken. Dit gebeurt zelfs bij vers, zojuist gekocht product. In dit geval moet de vloeistof worden gecontroleerd. Als de dikte van de sedimentlaag toeneemt, kunt u dit smeermiddel beter niet gebruiken.

Waarom is het gevaarlijk?

foto52138-4 Minerale en synthetische oliën die in een auto worden gegoten, moeten jaarlijks of na 10.000 kilometer, of vaker, worden vervangen.

Het smeermiddel dat in het voertuig wordt gegoten, moet van hoge kwaliteit zijn en mag niet over de datum zijn.

Smeermiddelen waarvan de houdbaarheidsdatum is verstreken, verliezen een deel van hun eigenschappenen ineffectief worden.

Additieven

Additieven die door de fabrikant in de samenstelling zijn geïntroduceerd, verhogen de prestatiekenmerken van het product. Na verloop van tijd gaan hun eigenschappen verloren. Dit gebeurt zelfs bij olie die nog niet is gebruikt, maar waarvan de houdbaarheidsdatum al is verstreken. Als gevolg hiervan voldoet het niet aan de aangegeven kwaliteiten.

Viscositeit

Na verloop van tijd beginnen additieven af te breken en verandert de viscositeit. Het product wordt ook beïnvloed door contact met lucht, die zelfs in een gesloten bus binnendringt, veranderingen in de omgevingstemperatuur, enz.

Afhankelijk van de omstandigheden kan de olie dikker of dunner worden. In beide gevallen kan het smeermiddel niet zo goed omgaan met het verminderen van de wrijving tussen de onderdelen. Als gevolg hiervan zullen de elementen sneller gaan verslijten, wat kan leiden tot defecten aan componenten.

Brandbare componenten

Idealiter bedraagt de norm voor brandbare componenten in olie slechts 1,5-2%.Tijdens langdurige opslag treden chemische reacties op, waardoor de additieven ontleden en het asaandeel juist toeneemt. Dit beïnvloedt de kwaliteit van de technische vloeistof en vermindert de efficiëntie ervan tijdens bedrijf.

Auto-oliën voor langdurige opslag verander het vloeipunt, het soortelijk gewicht, de viscositeit en andere parameters.

Hoe lang je kunt doorgaan zonder de olie te verversen, zie je in de video:

Een locatie selecteren

De duur van de opslag van motorolie met behoud van al zijn eigenschappen hangt rechtstreeks af van de omstandigheden waarin deze zich zal bevinden en van de container.

Auto

Je mag geen blikje olie in je auto bewaren.. Dit komt door het feit dat het in de auto zelf bijna onmogelijk is om omstandigheden te creëren die geschikt zijn voor motorolie - met temperatuur, vochtigheid, enz.

Zelfs een kort verblijf in de kofferbak van een auto onder ongeschikte omstandigheden kan de kwaliteit van het smeermiddel aanzienlijk beïnvloeden.

Garage

foto52138-5 Als er een garage wordt gekozen als locatie voor de bus, is het belangrijk ervoor te zorgen dat daarin geschikte omstandigheden worden gecreëerd.

De bus kan meerdere jaren op deze plek blijven staan zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit.

Als de bus geopend is en een deel van de inhoud is gebruikt, ontstaat er een probleem met het conserveren van de resten. De beste optie is om een toepassing te vinden voor de inhoud van het hele pakket.

Als de verzegeling wordt verbroken, blijft de olie slechts zes maanden bruikbaar.

Conclusie

Hoogwaardige motorolie is een belangrijk onderdeel voor de goede werking van een automotor. Om al zijn aangegeven functies te kunnen uitvoeren, moet het op tijd worden vervangen en op de juiste manier worden opgeslagen.